Milyen mérlegeket használ a logisztika?
A rámpától a kamionig: állomásról állomásra végigvesszük, hol melyik mérleg oldja meg a feladatot – és hol jön képbe a méret mérése is.
A logisztikában a tömeg pénz
Egy raktárban a mérés nem öncélú: a mért adat vagy pénzt hoz, vagy költséget előz meg. Négy helyen dől el a dolog:
A gond az, hogy ezekre nem egy mérleg a válasz. Egy 15 tonnás padlómérleg nem tud alkatrészt számolni, egy darabszámláló nem bír el raklapot, és egyik sem mondja meg, mekkora helyet foglal a küldemény a kamionban. Nézzük végig az áru útját.
Az áru útja a raktáron át
1. Áruátvétel: mit hozott a kamion?
A beérkező szállítmány ellenőrzése az egyetlen pont, ahol még olcsó vitatkozni. Ha itt kiderül, hogy a raklapon 40 kg-mal kevesebb van a szállítólevélen szereplőnél, az még a beszállító problémája – ha nem derül ki, a miénk lesz.
Raklapmérleg az átvételi pontongyors, helyben mérés targoncával ráhelyezve
Alacsony építésű, kerekekkel és fogantyúval mozgatható platform: euroraklapot lehet ráhajtani, és pár másodperc alatt megvan a bruttó tömeg. A FPW 1500 és 3000 kg-os kivitelben, 1263 × 840 mm-es platformmal, IP67-es mérőcellákkal és CE-M hitelesíthetőséggel érhető el.
- Osztás 500 g (1500 kg) vagy 1 kg (3000 kg), kettős tartományban 1000 g
- Préselt acél váz, rezgéscsillapító, állítható csuklós talpak
- Működéshez külön mérlegműszer szükséges – ez adja a hálózati és nyomtatási funkciókat
Padlómérleg: a raktár igáslovasüllyesztve vagy felszínre telepítve, 100 kg-tól 15 tonnáig
Ha az átvételi pont fix, a padlómérleg a leggazdaságosabb megoldás. Saját gyártású és forgalmazott típusokból is válogathatunk, festett és rozsdamentes kivitelben:
- Platform 1000 × 1000 mm-től 2500 × 2500 mm-ig, egyedi méretben akár 3000 × 6000 mm
- Süllyesztett telepítés keretbe (rámpa nélkül, targoncával áthajtható) vagy felszínre rámpával és targoncaütközővel
- CE-M hitelesíthető kivitel – kereskedelmi elszámoláshoz ez kötelező
✅ Amit érdemes előre végiggondolni
A padlómérleg helyét a targoncaforgalom határozza meg, nem az, hol van szabad hely. Süllyesztett kivitelnél kell egy betonkeret és egy vízelvezetés; felszíni telepítésnél a rámpa hossza és a manőverezési tér a kritikus. A targoncaütköző pedig nem luxus: a leggyakoribb padlómérleg-sérülés az oldalról nekihajtás.
2. Betárolás és belső mozgatás: mérés menet közben
A leggyorsabb mérés az, amiért nem kell külön odamenni. A mérleges raklapemelő ugyanazt a mozdulatot végzi, amit egyébként is: felveszi a raklapot – csak közben meg is méri.
Mérleges raklapemelők2000 kg-ig, kb. 80 óra üzemidővel egy töltéssel
A választás azon múlik, milyen környezetben és mire használjuk:
- TPWN „Network” – belépő szintű, napi rutinmérésre; 0,2 kg osztás, IP40 (védőburkolattal IP54)
- TPWLK „Logistics” – IP65, WiFi és 2,4 GHz rádiómodul, opcionális beépített hőnyomtató, alibi memória akár 120 000 méréssel, CE-M hiteles kivitelben is
- TPWP „Professional” – gyárilag beépített hőnyomtató, ±160°-ban forgatható kijelző, USB és WeiMonitor PC-szoftver
- TPW Touch – programozható színes érintőkijelző, két kétcsatornás RS232, vonalkódolvasó-csatlakozás
- TPWI-LK TPWI-PRO TPWI Hygienx – teljes rozsdamentes kivitel; a Hygienx IP69K-s, nagynyomású forró vizes mosáshoz
- TPW EX 2GD TPW EX 3GD – ATEX minősítés robbanásveszélyes térbe (1/21, illetve 2/22 zóna)
Kézi raklapemelő mérleggela legkisebb belépő, elemes tápellátással
Ahol nem kell folyamatos, nagy darabszámú mérés, ott a klasszikus „béka” mérleges változata is elég. Az EPWL festett acél, az EPWLI teljes rozsdamentes kivitelben készül, 1260 × 800 mm-es villamérettel, hármas tartományban 600/1500/2000 kg-ig, CE-M hiteles változatban 1000/2000 kg-ig. RS-232-es kimenetükre nyomtató, címkéző vagy PC csatlakoztatható.
ℹ️ Hiteles vagy nem hiteles?
Ha a mért érték elszámolás alapja – fuvardíj, vevői számla, hulladékátvétel –, hitelesített (CE-M) mérleg kell hozzá. Belső készletnyilvántartáshoz, gyártásközi ellenőrzéshez elég a nem hiteles kivitel, ami olcsóbb és gyakran finomabb felbontású. A mérleges raklapemelőknél tipikusan 0,2 kg az ipari, 0,5–1 kg a hitelesített osztásérték.
3. Komissiózás és leltár: mérleg, ami darabot számol
Az apró alkatrészek megszámolása kézzel drága és pontatlan. A darabszámláló mérleg mintavétellel meghatározza az egységtömeget, onnantól pedig tömegből számol darabszámot – 500 csavart 2 másodperc alatt.
| Típus | Méréshatár | Amiben erős |
|---|---|---|
| NCS | 3 / 6 / 15 / 30 kg | Könnyű, mobil, kb. 100 óra akkuüzem – leltározáshoz |
| NWS | 6 / 15 / 30 kg | Többfunkciós: darabszámlálás, százalékos mérés, kettős küszöbű tömegellenőrzés |
| ASC | 6 / 15 / 30 kg | Ipari kivitel, 10 PLU memória, RS-232, CE-M opcióval |
| BCSD | 6 / 15 / 30 kg | 100 PLU névvel és tárával, második platformmal bővíthető |
| ZHC / QHC | 3 / 6 / 15 / 30 kg | 1/60 000 külső felbontás, hosszú akkuüzem, CE-M változat |
| JCD | 6 / 15 / 30 / 45 kg | Nagy, 240 × 370 mm-es platform, Bluetooth és USB opció |
| MSZEG-KC | 3 – 300 kg | Öt platformméret 250 × 300-tól 600 × 600 mm-ig – nagyobb tételekhez |
✅ A darabszámlálás pontosságának titka
Nem a mérleg méréshatára számít, hanem a felbontás és a minta mérete. Minél nagyobb mintából számoltatjuk ki az egységtömeget, annál pontosabb lesz a végeredmény – és annál kevésbé zavar be az alkatrészek közötti szórás. A jobb készülékek automatikusan finomítják az egységtömeget (A.P.W. optimalizálás), ahogy egyre több darab kerül a mérlegre.
4. Csomagolás-ellenőrzés: minden doboz jó tömegű?
A kimenő csomagok súlyellenőrzése kétféle hibát fog meg: a hiányos küldeményt (vevői reklamáció) és a túltöltöttet (elajándékozott áru). Szalagos ellenőrző mérleggel ez a csomagolósor végén, megállás nélkül történik.
Szalagos ellenőrző mérlegstatikus és dinamikus üzemmódban
- DLW5080-1 – max. 33 db/perc, 6/15/30 kg, osztás 2/5/10 g
- DLW6510-1 – max. 27 db/perc, 15/30 kg, osztás 5/10 g, szélesebb szalag
- Szalagsebesség 10–27 m/perc, 8"-os érintőkijelző rozsdamentes IP65-ös előlappal
- OIML R76 és OIML R51/MID szerinti hitelesíthetőség – előrecsomagolt termékek ellenőrzéséhez
- Valós idejű mérésfigyelő szoftver és ciklusoptimalizáló PC-program opcióként
5. Feladás: itt már a méret is pénz
Ez az a pont, ahol a legtöbb raktár még mindig mérőszalaggal dolgozik – pedig a fuvarozó régen nem csak a tömeget számlázza. A térfogatsúly (dimenziósúly) azt fejezi ki, mekkora helyet foglal a küldemény a rakodótérben, és a fuvardíj a tényleges tömeg és a térfogatsúly közül a nagyobbik alapján készül.
Ha a méretet nem mérjük, két rossz forgatókönyv van: vagy alábecsüljük és a fuvarozó utólag korrigálja a számlát, vagy fölébecsüljük és feleslegesen fizetünk. Erre való a dimenziómérő rendszer, amely másodperc alatt megméri a küldemény befoglaló méretét, és a tömeggel együtt egyetlen adatrekordba teszi.
iDimension® – csomagtól a raklapig
A kínálatban két, egymást kiegészítő szint van: az egyik a csomagolóasztalra, a másik a raklapos áru fölé való.
| Szempont | iDimension Plus / Plus XL | iDimension Flex |
|---|---|---|
| Mit mér? | Csomag, karton, boríték | Raklap, túlméretes és szabálytalan tétel |
| Mérési tartomány | Szerelési magasságtól függően 120–200 cm hosszig, min. 14 × 14 × 5 cm | Max. 240 × 240 × 240 cm, min. 20 × 20 × 20 cm |
| Pontosság | ±5 mm doboz / ±10 mm szabálytalan tárgy | Statikus mérés, hitelesíthető kivitelben |
| Mérési idő | 0,2 másodperc, valós idejű | Egy lépésben tömeg + méret + fotó |
| Telepítés | Pultos állomás vagy gépsorba integrálva, OEM modulként | Mennyezetre függesztve vagy önálló állványon |
| Érzékelők | Mérőfej RGB kamerával, opcionális 4K | 4 érzékelő, opcionális 5. fekete sztreccsfóliához és 2 m feletti tételekhez |
| Csatlakozás | USB-A, Ethernet, API/SDK, WebServer, UPS Worldship | Ethernet TCP/IP, USB, RS232; mérleg DGT1 transzmitteren keresztül |
| Hitelesíthetőség | OIML R129, MID 2014/32/EU, NTEP | OIML, MID (statikus mérésre), NTEP, CE, FCC |
✅ Hol térül meg a dimenziómérés?
Ott, ahol sok, változó méretű küldemény megy ki naponta: 3PL-szolgáltatónál, webshop-logisztikában, gyűjtőfuvarozásnál. A méret ismerete nemcsak a fuvardíjat pontosítja, hanem a rakodótér-kihasználást és a raktárhely-tervezést is – és megszűnik a kézi mérés utáni gépelés, mert az adat egyből a rendszerbe kerül.
6. Emelés és konténer: darumérlegek
Ahol daruval vagy emelővel mozog az áru, ott a mérleg a horogra kerül. Ez a legrugalmasabb megoldás: nem kell hely a padlón, és ott mérünk, ahol az emelés amúgy is történik.
- MCWN „Ninja” – 300 kg-tól 9500 kg-ig, ±0,03 % pontosság, infra távirányító, opcionális rádiómodul és alibi memória
- MCW „Professional” – IP67, AISI 304 rozsdamentes ház, WiFi, folyamatos üzemre tervezve
- MCW09 – 3-tól 50 tonnáig, 40 mm-es LED kijelzővel, ami tűző napon és füstös csarnokban is olvasható
- MCWHU „Hulk” – 6–25 tonna, állandó beépítéshez acélműbe, kikötőbe
- MCWX2GD – ATEX kivitel gáz- és portérbe (1/21 és 2/22 zóna)
ℹ️ SOLAS VGM – a konténer igazolt bruttó tömege
2016. július 1. óta tengeri szállításnál minden megrakott exportkonténerhez igazolt bruttó tömeget (VGM) kell megadni; enélkül a konténer nem kerülhet hajóra. Két elfogadott módszer van: a megrakott konténer lemérése (1. módszer), vagy a rakomány és a csomagolóanyag lemérése és hozzáadása a konténer ajtaján feltüntetett saját tömeghez (2. módszer). A 2. módszerhez elég a raktárban meglévő padló-, raklap- vagy darumérleg – feltéve, hogy hitelesített.
7. A kamion: tengelyterhelés a kapuban
A jármű összsúlya és a tengelyenkénti terhelés két külön kérdés. Egy szabályos össztömegű kamion is lehet bírságolható, ha a rakomány rosszul oszlik el, és túlterhelt lesz egy tengely – ráadásul ez rontja a fékutat és a kanyarstabilitást is.
A hordozható tengelyterhelés-mérő platformok alumínium házban, rozsdamentes mérőcellákkal, IP68-as védettséggel készülnek, hermetikusan zárt csatlakozódobozzal és 10 méteres kábellel – vagyis kültéren, sárban, esőben is használhatók.
| Típus | Méréshatár | Mire való? |
|---|---|---|
| WWSB | 600 – 8000 kg | Személyautó, targonca, könnyű teherautó kerékterhelése |
| WWSC | 1500 – 15 000 kg | Kisteherautó, kamion, tartálykocsi, nyerges vontató |
| WWSE | 6000 – 15 000 kg | Nagy járművek, OIML R134 szerinti dinamikus mérés |
| WWSD | 6000 – 20 000 kg | Ikerkerekes járművek, nagyobb mérőfelülettel |
| WWSF | 10 000 – 25 000 kg | Nyerges szerelvények, építőipari gépek, legnagyobb platform |
⚠️ Tájékoztató határértékek
Az uniós szabályozás szerint a nemzetközi forgalomban jellemzően 40 tonna a nyerges szerelvény megengedett össztömege, egyes nem hajtott tengelyen 10 tonna, hajtott tengelyen 11,5 tonna a határ; tengelycsoportnál a tengelytávolság dönt. A pontos értékek a jármű felépítésétől és a hatályos hazai jogszabálytól függenek – a mérés célja épp az, hogy ne becslésre kelljen hagyatkozni.
Ami a mérés után jön: az adat útja
Egy mérés akkor ér valamit, ha nem kell utána kézzel begépelni. A készülékek erre RS-232, Ethernet, WiFi vagy rádiós kimenettel készülnek, a hitelesített kivitelek pedig alibi memóriával, amely akár 120 000 mérést tárol visszakereshetően.
MSZ-DATA – a mérlegjegytől a kimutatásigsaját fejlesztésű mérésadatgyűjtő és dokumentáló szoftver
- Vizuálisan szerkeszthető mérlegjegy A4, A5 és tömbösített formátumban, automatikus PDF-archiválással
- Egyedi címkék ZPL II hőnyomtatóra
- Gépjárműmérés rendszámfelismeréssel, tengelyterhelés-mérési modul
- Adatérvényesítési szabályok: stabilitás és nullaátmenet megkövetelése két mérés között
- Élő tömegkijelzés, statisztikai elemzés grafikonokkal, időszaki lekérdezés vevő vagy anyag szerint, napi CSV-export
- Microsoft SQL Server háttér – az adat onnan a WMS vagy ERP felé továbbadható
Gyors választó: melyik feladatra mi?
| Feladat | Mérlegtípus | Példa |
|---|---|---|
| Beérkező raklap ellenőrzése | Raklapmérleg vagy padlómérleg | FPW · MSZEG-L · ET |
| Nedves, mosható átvételi pont | Rozsdamentes padlómérleg | MSZEG-LS · ETI · FLI |
| Mérés anyagmozgatás közben | Mérleges raklapemelő | TPWLK · TPWP · EPWL |
| Robbanásveszélyes tér | ATEX minősítésű kivitel | TPW EX 2GD · MCWX2GD |
| Alkatrészszámlálás, leltár | Darabszámláló mérleg | NCS · BCSD · MSZEG-KC |
| Kimenő csomagok ellenőrzése | Szalagos ellenőrző mérleg | DLW5080-1 · DLW6510-1 |
| Csomag méretének mérése | Dimenziómérő állomás | iDimension Plus / Plus XL |
| Raklap méretének mérése | Raklapdimenzionáló rendszer | iDimension Flex |
| Emelés közbeni mérés, VGM | Darumérleg | MCWN · MCW09 · MCWHU |
| Tengelyterhelés ellenőrzése | Hordozható járműmérleg | WWSC · WWSD · WWSF |
Összefoglalás
A logisztikai mérés nem egy készülék, hanem egy lánc: minden állomásnak megvan a maga feladata, pontossági igénye és környezete. A beérkezésnél a gyorsaság, a komissiózásnál a felbontás, a feladásnál a méret és a dokumentálás, a kapuban a jogszabályi megfelelés a döntő.
A komissiózásnál a felbontás
A feladásnál a tömeg és a méret együtt
Mindenhol: az adat menjen tovább magától
Ha nem biztos benne, melyik állomáson mire van szüksége, érdemes a folyamattal kezdeni, nem a katalógussal: hol keletkezik ma vita, hol gépelnek át adatot kézzel, és hol nem tudjuk bizonyítani, mi ment ki. A Mér-Szoft Kft. munkatársai ez alapján segítenek összeállítani a mérlegrendszert – a padlómérlegtől a dimenziómérő állomásig.
